2. Contrôle des matières premières : Nous utilisons exclusivement des fibres de la plus haute qualité, méticuleusement sélectionnées et traitées pour maximiser la résistance à la traction et l'absorption d'énergie. Un contrôle strict dès la phase des matières premières pose les bases d'une performance exceptionnelle, solide et stable.

3. Contrôle précis du processus : Notre procédé de fabrication exclusif de panneaux UD est soumis à une surveillance minutieuse. Des étapes clés telles que l'alignement précis des fibres, la formulation de la résine et l'application des techniques de laminage sont optimisées pour éliminer les points faibles et maximiser l'efficacité de protection du matériau.

4. Contrôle rigoureux de la stabilité des lots : La cohérence de l'équipement de protection est primordiale. Nous mettons en œuvre des processus stricts de contrôle de la stabilité des lots pour garantir que les indicateurs de performance clés tels que la densité surfacique, la vitesse V50 et le recul (backface deformation) restent constants pour chaque lot de production. Cette fiabilité est la pierre angulaire de notre engagement.

Tissu UD en aramide / polyéthylène à ultra-haut poids moléculaire : utilisé pour les gilets pare-balles, les casques, empilé en plusieurs couches pour résister aux balles, tout en assurant la flexibilité de port ; sa résistance à la coupure est également utilisée pour les vêtements anti-perforation, les gants anti-coupure, adaptés aux scénarios d'application de la loi et de sécurité.

Matériau UD + blindage / plaque de protection en métal / céramique pour véhicules blindés de transport de fonds, réduisant le poids de 40 % à 50 % par rapport au blindage en acier ; tissu UD utilisé pour les pales d'éoliennes et les appuis de pont, améliorant la résistance à la fatigue et prolongeant la durée de vie.

Pré-imprégné UD en fibre de carbone : couvercle de batterie pour véhicules à énergie nouvelle (anti-collision et perforation, prévention des courts-circuits), pièces structurelles de carrosserie (réduction de poids et de consommation d'énergie) ; tissu UD en aramide utilisé comme nappe de pneu, améliorant la durabilité et les performances à haute vitesse, réduisant la résistance au roulement.

Bande UD en fibre de carbone utilisée pour les longerons principaux d'ailes d'avion, les structures porteuses d'empennages, réduisant le poids et la consommation de carburant ; matériau composite UD appliqué aux rotors d'hélicoptères et aux carters de moteurs de missiles, combinant résistance et légèreté.

Raquettes de tennis haut de gamme, clubs de golf : préimprégné UD en fibre de carbone empilé dans la direction de la force pour améliorer le transfert de puissance ; skis, cadres de vélo : matériau UD pour améliorer la résistance à la déformation et optimiser la sensation de contrôle.

Les bandes transporteuses à haute résistance dans les domaines de la métallurgie et de la pétrochimie sont renforcées par des tissus UD en aramide pour améliorer la résistance à l'usure et aux hautes températures ; les matériaux d'étanchéité et les garnitures de friction utilisent des matériaux UD pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts de maintenance.